高級ギア・デフオイルは違うのか試してみた【MOTUL Gear Competition 75w-140】

どうも、ご無沙汰しておりました。
色々ブログのネタになりそうなことはあるのですが、なかなか更新できず………
もうちょっとしっかり更新できるようにします、はい。


今回のネタはギアオイル・デフオイル。
いろいろ出ていますが、高級なものですと\5000/Literを超えるのもザラです。
そんな高級オイルは果たして純正のオイルとどのぐらい違うのか自腹切って試してみました。

今回使ったオイルはMOTUL Gear Competition 75w-140。(公式URLはこちら。)
市場価格的には\5000～6000前後で売られているオイルになります。
GDBインプレッサに載っているTY85ミッション+リヤデフには全部で5L入るのでこの時点で\25000オーバーという……(真顔)
今回交換してもらったショップのおじさんからは以下の様なコメント。
・低温時からスコスコ入って気持ちいい上に、高温高負荷でもフィーリングが変わらない
・本当に良いものなだけに二度とスバル純正のギアオイルに戻れなくなる
今回はこちらのオイルをミッション・リヤデフそれぞれに投入。
以下、交換後のレビューになります。基本的にはスバル純正ギアオイルとの比較になります。

【感想】
車を受け取って走りだして感じたのはシフトアップ時の抵抗感の少なさ。
純正時よりもより低い力でスコスコギアが入ってくれます
あまりにも抵抗感なさすぎて、3速と間違えて5速に入ってしまい焦ったりなんて場面も。
また、ムダな抵抗が減ったのか、今まで1速アクセルオフで登れなかった傾斜でもゆるゆると走ってくれております。
(渋滞時には効いてきそうな感じです)

そしてシフトアップ時以上に違うのがシフトダウン時。
別に今までも悪くはなかったのですが、明らかに今までよりもギアの入りが良いです。思ったタイミングでスコーンとギアが入ります。
何と言いますか、回転数を合わせた瞬間に吸い込まれるようにギアが入ってくれます。ものすごく気持ちが良いです。


リヤデフについても、かなりの激変が。
純正オイル時は突っぱねるようなデフの効き方をしていたような場面でも、より自然というか、マイルドというか、ヌルヌルデフが効いている感触です。
(わかりづらくて御免なさい…)
なめらかな効き方ではあるのですが、別にゆるい感じの効きなわけではなく、しっかり瞬時にトラクションかかっているのがなんとも不思議です…
嘘かと思われるかもしれませんが、明らかに今まで以上に操縦性が良くなりました。
………本当にびっくりしました。


というわけで、『高級ギア・デフオイルは違うのか？』ということで交換してみましたが…
かなりフィーリングが良くなり、大満足という結果に終わりました。
交換後の街中走行でもこれだけの違いが出たのですから、サーキットやワインディングではもっと違いが出ることは間違いないでしょう！
今から本領を発揮させるのが楽しみでなりません！
敢えて、問題を挙げるとするならば……



おじさんの予告通り、
二度と純正オイルに戻れなくなったことでしょうか……w

エンジンオイル交換[MOTUL 300V CHRONO 10W-40]

先週エンジンオイル交換をしました。
今回はMOTUL 300V CHRONO 10W-40をチョイス。3600円/Lの非常にお高いオイルです…
今は元気なインプレッサですが、10万キロ先を見据えてのチョイスになります。 合わせてオイルフィルターも交換。フィルターはProva。

PENTAX MX-1
さて、そんなに高いオイルの効果はあるのか？という話ですが……
これが効果絶大！
まず走ってみてわかるのは吹け上がりの軽やかさ。
以前もオイルは10W-40(スバル純正カストロール)を入れておりましたが、段違いの軽やかさです。
とにかくアクセルのレスポンスが上がったので気持よく加速していってくれます。

が、このオイルに換えて一番すごいと感じたのは始動性の良さ。
ここ数週間で一気に冷え込んで秋色になってきましたが、夜の冷えた状態でのエンジンの掛かりが非常に良いです。
もっと気温が高かった今までよりもセルを回さずにすぐに掛かってくれるんです。
これはセルモータ等々にも優しい感じがしてすごく嬉しいところ。
なかなかお高いオイルですが、次もこれにしようと思います。




いやぁ、本当にインプレッサにはお金がかかる…w

たかが一品、されど一品

納車当時から我が家のインプレッサで微妙に気になっていたこと。
それはシフトノブがボロボロだということ…

PENTAX MX-1

まぁ、機能性から言ってしまうとな～んにも問題はないわけですが…
普段ステアリングと並んで一番触る場所ですし、目にもつくわけで、前々から変えたいなあとは思っておりました。
候補としては、
・純正を発注
・VAB型の部品発注
・ジュラコン製に交換
・STIパーツ発注
と考えておりました。今回は統一感を出すためにSTI製シフトノブを発注してみましたよ。

PENTAX MX-1

こんな小さな部品ひとつではありますが、シフトフィールもなかなか変わりましたし、
何より気分が盛り上がって大満足です。
なかなか統一感は出ていていい感じだと思うのですが、いかがでしょ？




[余談]
結構前からの話にはなっちゃいますが…
ブログやパーツレビュー用に高級コンデジ、PENTAX MX-1を投入してみました。
何だかんだで所謂『そこそこの焦点距離をカバーしてレンズが全域で明るい』、という
今時の高級コンデジを初めて使っているわけですが、写りが良すぎてビビっておりますww
問題は一眼レフの出番が多少減ってしまっていることでしょうか…w