2014年11月1日土曜日

エンジンオイル交換[MOTUL 300V CHRONO 10W-40]

先週エンジンオイル交換をしました。
今回はMOTUL 300V CHRONO 10W-40をチョイス。3600円/Lの非常にお高いオイルです…
今は元気なインプレッサですが、10万キロ先を見据えてのチョイスになります。 合わせてオイルフィルターも交換。フィルターはProva。

PENTAX MX-1
さて、そんなに高いオイルの効果はあるのか?という話ですが……
これが効果絶大!
まず走ってみてわかるのは吹け上がりの軽やかさ。
以前もオイルは10W-40(スバル純正カストロール)を入れておりましたが、段違いの軽やかさです。
とにかくアクセルのレスポンスが上がったので気持よく加速していってくれます。

が、このオイルに換えて一番すごいと感じたのは始動性の良さ。
ここ数週間で一気に冷え込んで秋色になってきましたが、夜の冷えた状態でのエンジンの掛かりが非常に良いです。
もっと気温が高かった今までよりもセルを回さずにすぐに掛かってくれるんです。
これはセルモータ等々にも優しい感じがしてすごく嬉しいところ。
なかなかお高いオイルですが、次もこれにしようと思います。




いやぁ、本当にインプレッサにはお金がかかる…w

SPINGLE MOVE SPM-110を購入してみた

普段使っている靴がかなり磨り減ってしまったため買い替え。
通勤にも使えるスニーカーはないか探していたところ、SPINGLE MOVEというメーカーがなかなかの評判。
定番モデルとされているSPM-110を購入してみたので簡単にレビューしてみます。




◆何故、SPINGLE MOVEの評判がいいのか

購入した人の多くが履き心地の良さについて特筆をしているのがここのメーカーの特徴でしょうか。
私自身も非常に柔らかい履き心地ながら、しっかりとした丈夫さを感じております。

PENTAX MX-1

更に個人的に言うならば日本製(広島の工場生産)というのもかなりポイントが高いと感じております。
日本人が日本人の足事情を考えて作ったということがこのフィッティングの良さを生み出しているのかもしれません。

PENTAX MX-1



◆実際の使用感

今回購入したSPM-110はカンガルー革を採用しており、薄手で柔らかいながら、しっかりとした質感があり、
値段以上にきちんと長く履いていけそうな印象を持っております。
デザインもスニーカーにありがちな派手なデザインにはなっておらず、通勤にも使えそうです。
細身のデザインになっているので、ネットで購入される方はワンサイズ上を考えたほうがいいかもしれません。
(私は普段25cmですが、今回は25.5cmに相当するMサイズがわずかに余裕があって一番履きやすかったです)
一番いいのはお店で試着するのが一番いいんでしょうが………

作り自体もデザイン優先にはならず、堅牢性を重視している部分が伺えます。
ソールの貼り替えなどにも対応しているようで、大切に履いていけそうです。

これからしばらく履いてみて、また印象変わったら報告しようと思います。

2014年10月19日日曜日

たかが一品、されど一品

納車当時から我が家のインプレッサで微妙に気になっていたこと。
それはシフトノブがボロボロだということ…


PENTAX MX-1

まぁ、機能性から言ってしまうとな~んにも問題はないわけですが…
普段ステアリングと並んで一番触る場所ですし、目にもつくわけで、前々から変えたいなあとは思っておりました。
候補としては、
・純正を発注
・VAB型の部品発注
・ジュラコン製に交換
・STIパーツ発注
と考えておりました。今回は統一感を出すためにSTI製シフトノブを発注してみましたよ。


PENTAX MX-1

こんな小さな部品ひとつではありますが、シフトフィールもなかなか変わりましたし、
何より気分が盛り上がって大満足です。
なかなか統一感は出ていていい感じだと思うのですが、いかがでしょ?




[余談]
結構前からの話にはなっちゃいますが…
ブログやパーツレビュー用に高級コンデジ、PENTAX MX-1を投入してみました。
何だかんだで所謂『そこそこの焦点距離をカバーしてレンズが全域で明るい』、という
今時の高級コンデジを初めて使っているわけですが、写りが良すぎてビビっておりますww
問題は一眼レフの出番が多少減ってしまっていることでしょうか…w

2014年10月12日日曜日

伊豆スカイラインへ

どうもご無沙汰しております。
ブレーキパッドを交換いたしましたので、ドライブに出かけたくなり、台風が来る前に友人達と伊豆スカイラインに行ってまいりました。

その道中ターンパイクでRA-R乗りのつかんとさんとお知り合いに。
気さくに話しかけて頂いて本当に嬉しかったです。ありがとうございました~
お車も非常にスパルタンな仕様で刺激を受けました。
(本格的なサーキットデビューに向けて動こうかな…)

OLYMPUS E-620+ZUIKO DIGITAL 12-60mm F2.8-4.0 SWD

伊豆スカイラインでは終止曇り空が残念ではありましたが…
それでも相棒がカッコ良すぎて一人テンション高く撮影しておりましたwww


OLYMPUS E-620+ZUIKO DIGITAL 12-60mm F2.8-4.0 SWD


OLYMPUS E-620+ZUIKO DIGITAL 12-60mm F2.8-4.0 SWD


OLYMPUS E-620+ZUIKO DIGITAL 12-60mm F2.8-4.0 SWD


OLYMPUS E-620+ZUIKO DIGITAL 12-60mm F2.8-4.0 SWD


OLYMPUS E-620+ZUIKO DIGITAL 12-60mm F2.8-4.0 SWD


OLYMPUS E-620+ZUIKO DIGITAL 12-60mm F2.8-4.0 SWD


OLYMPUS E-620+ZUIKO DIGITAL 12-60mm F2.8-4.0 SWD

なにげにオリでインプレッサをガッツリ撮影したのは今回が初めてかも…
やはり、というか予想通り、青色を綺麗に写すオリとWRブルーの相性はいいですね♪